В Самаре планируют синхронизировать расписание электричек и автобусов

Одна из основных тем, которая волнует жителей 63-го региона, связана с перемещениями между муниципалитетами. Сергей Карпов прокомментировал: - Каждое село должно быть связано с районным центром. Каждый районный центр и городской округ должен иметь связь со столицей региона. Поэтому сейчас маршрутная сеть у нас составлена таким образом: из Волжского района перевозки организованы до Самары, потому что именно сюда люди едут на работу и по другим делам. Удаленные районы тоже завязаны либо на Самару, либо на Тольятти, либо на какой-то крупный город. Однако сейчас идет пересмотр маршрутной сети. Это связано с тем, что многие перевозчики отказываются от маршрутов из-за нехватки пассажиров и из-за того, что им нецелесообразно соблюдать действующее расписание. При этом большие автобусы, передвигающиеся между районными центрами, вполне востребованы. Кроме того, развиты электрички, а в этом году их работу дополнительно расширили, продлив маршруты до станции Липяги и Новокуйбышевска. Но пока не заработали городские автобусы, которые синхронизировались бы с движением межмуниципального транспорта. - Завтра мы с пригородной пассажирской компанией будем делать большой объезд. Мы синхронизируем расписание, чтобы жители удаленных районов, могли доехать не до города, а до электрички или до крупного автобуса. Так мы обеспечим межмуниципальный транспорт загрузкой подводящих маршрутов. Министр отметил, что это, с одной стороны, удобно, но с другой - вызывает ряд жалоб жителей. Они говорят о том, что увеличивается стоимость проезда, потому что теперь приходится пользоваться двумя видами транспорта. - Но, к сожалению, это вот та данность, которая есть. Также Сергей Карпов рассказал о том, как в Самаре решается вопрос с автобусом № 480.