Трассы М-12 «Восток» до Тюмени и М-1 до Минска могут подойти для автономных грузоперевозок

По словам Давыдовой, использование высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) наиболее целесообразно на магистральных маршрутах, где отсутствуют пешеходы и светофоры, а также обеспечена стабильная связь качества.