«Известия» выяснили: для отдельных видов техники тарифы собираются скорректировать. В фокусе внимания — самосвалы и бетоносмесители. Минпромторг планирует привязать ставки утильсбора к грузоподъёмности и полной массе. Покупатели мало- и среднетоннажных бетоносмесителей заплатят меньше, а покупатели самосвалов больше. Однако нововведение вряд ли заметно повлияет на рынок грузовиков.
Минпромторг подтвердил, что проект постановления, подразумевающий изменения утильсбора, готов. Ожидается, что покупатели самосвалов полной массой 12-20 тонн заплатят на 250 тысяч рублей больше (1,58 млн вместо 1,33 млн рублей). Для самосвалов полной массой 20-50 тонн ставка увеличится на 240 тысяч рублей (с 4,06 до 4,3 миллиона рублей).
КамАЗ впервые в истории уступил лидерство в России по итогам года
Новый российский самосвал БАЗ без китайских деталей: цена и параметры
Новейший 50-тонный самосвал КамАЗ оказался с «санкционной» начинкой
На бетоносмесители сейчас действуют единые тарифы вне зависимости от полной массы. С 1 января 2025 года в казну нужно заплатить 2,71 миллиона рублей. Однако Минпромторг предлагает снизить величину утильсбора: для легких бетономешалок до 3,5 тонн ставка составит 900 тысяч рублей, от 3,5 до 5 тонн — 942 тысячи рублей, от 8 до 12 тонн — 1,39 миллиона рублей, от 12 до 20 тонн — 1,58 миллиона рублей. Тяжелые бетоносмесители полной массой свыше 20 тонн будут облагаться утильсбором 4,3 миллиона рублей.
Поправки направлены на защиту отечественных производителей тяжёлых грузовиков. Однако малотоннажные бетоносмесители популярностью в России не пользуются, а новых машин такого класса мизерное количество. Что касается повышения утильсбора для самосвалов, то с учётом стоимости самого грузовика доля заградительного тарифа остаётся невысокой.
Сумасшедшие грузовики, рожденные для гонок