Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Южную часть Волги пока не планируют делать круглогодично судоходной
МОСКВА, 19 ноября. /ТАСС/. Проект о превращении "южной подковы" Волги - маршрута между Астраханью и Ростовом-на-Дону - в круглогодично судоходный, сейчас не рассматривается. Об этом сообщил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай в кулуарах форума "Транспорт России".
"Вопрос пока оставлен в связи с тем, что эффективность не доказана в силу того, что слишком большие средства требуются на "подкову". И объем грузопотока, который может быть положен в основу расчета, пока еще не подтвержден в достаточной мере", - сказал он.
О том, что такие планы рассматриваются, Пошивай сообщал в конце 2022 года.
ТАСС выступает информационным партнером XVIII Международного форума и выставки "Транспорт России".