Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

В ГД заявили, что у жителей есть возможность легализовать «народную тропу»

У жителей есть возможность легализовать «народную тропу», но этот процесс требует активного участия горожан и взаимодействия с властями. Об этом «Известиям» сообщил председатель комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям, депутат фракции КПРФ Сергей Гаврилов

© Парламентская газета

Для обычного жителя, решившего инициировать легализацию «народной тропы», первым шагом станет тщательная проработка данного вопроса. Для начала важно понять, насколько востребован этот маршрут, как часто им пользуются люди, есть ли альтернативные пути. Полезно будет сделать фотографии тропы в разное время года, чтобы наглядно продемонстрировать ее востребованность. Следующий этап — сбор информации и подготовка обращения в соответствующие инстанции. В зависимости от того, кому принадлежит земля, это может быть муниципальное образование, комитет по благоустройству или управляющая компания, 

сказал он. 

Гаврилов отметил, что в разных городах есть очень много тропинок, самостоятельно вытоптанных людьми, потому что благоустройство не всегда учитывает потребности и привычки горожан. 

Ранее депутат фракции «Единая Россия» Анатолий Лесун сообщил, что строительство пешеходных мостов и туннелей, которые не входят в железнодорожную инфраструктуру, должны финансировать муниципальные и региональные власти.