Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Мэр Иркутска Руслан Болотов проверил капитальный ремонт путепровода на Батарейной

В Иркутске продолжается капремонт путепровода на станции Батарейной. Его проводит МУП «Служба эксплуатации мостов».

Мэр города Руслан Болотов проверил ход работ. Вместе с депутатом Алексеем Савельевым градоначальник осмотрел объект. В данный момент рабочие демонтируют старые конструкции: разобрана часть балок. Запланирован снос аналогичных строений над главными путями при помощи консольно-шлюзового крана, сообщает официальный портал города Иркутска.

Руководитель МУП «Служба эксплуатации мостов» Андрей Пономарев отметил, что преимуществом техники является возможность работать сверху, а не снизу, что упрощает и ускоряет процесс.

После демонтажа пролетов бригада будет сооружать ригель и бетонировать конструкции.

Болотов подчеркнул, что работы на объекте стартовали 1 апреля. С предыдущей подрядной организацией контракт был расторгнут из-за срыва сроков.

Ремонтные мероприятия ведут параллельно. До конца июня рабочие демонтируют три пролета из 18 балок, 10 из них находятся над железной дорогой. В настоящее время готовность объекта составляет 20 %.