Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Вышла новая книга о реформе железнодорожной отрасли

Данное издание – результат семилетней работы автора над, казалось бы, простым вопросом – какие люди и события привели железнодорожную отрасль к реформе?

Первая часть охватывает дореформенный период с 1985 года по 18 мая 2001 года. Зачатки реформы появились еще на советских железных дорогах. 80-е годы прошлого века вообще стали очень жесткой и эффективной школой для железнодорожников.

1990-е – годы становления и адаптации. Начало нулевых – новые вызовы. Читатель найдет четкую хронологию событий и сможет сам сделать выводы, что было сделано правильно, а что еще только предстоит осуществить.

Также читайте по теме:

Фарид Хусаинов, «Реформа железнодорожной отрасли в России: проблемы незавершенной либерализации» (Москва, издательский дом «Наука», 2015)

Андрей Гурьев, «Из тупика: История одной реформы» (Санкт-Петербург, издательский дом «РЖД-Партнер», 2008).