Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Железная дорога к Крымскому мосту получила первый километр
Строительство железнодорожной части Крымского моста и железнодорожных подходов к нему на крымском и таманском берегах идет синхронно. Оно будет закончено в срок, сказал глава совета директоров компании "Стройгазмонтаж" Аркадий Ротенберг.
© ТАСС
"Нет сомнений, что вся инфраструктура – и мост, и подходы – заработает, как и планируется, синхронно, к декабрю текущего года.", – сообщил он инфоцентру "Крымский мост".
На строительстве задействовано более 6500 инженеров и рабочих, более 500 единиц техники. Железнодорожная часть моста после завершения работ будет передана на баланс ФГУП "Крымская железная дорога".
В конце 2018 года сообщалось, что опоры Крымского моста обезопасили от столкновения с судами специальными конструкциями. Палы установили на самых массивных опорах, расположенных по обеим сторонам судоходного Керчь-Еникальского канала.