Генплан Перми без изменений: Мэрия отказалась от высоток в Верхней Курье
Пермские чиновники отказались застраивать высотными зданиями микрорайон Верхняя Курья в краевом центре. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в Пермской гражданской палате, строительная компания собиралась комплексно освоить территорию микрорайона — возвести многоэтажные дома и общественно-деловые центры. Однако по Генплану эта территория относится только к функциональным зонам СТН-и (зона малоэтажной жилой застройки), ТСП-Р (рекреация) и ТСП-ПТ (промышленно-торговая). Строить здесь высотные дома, согласно главному градостроительному документу, недопустимо — «территория полностью попадает в зону картографического затопления». Тем не менее, застройщик предложил чиновникам внести изменения в Генплан, пообещав построить вместе с жилыми домами детский сад, школу, поликлинику и спортивные площадки. Администрация предложение застройщика поддержала, публичные слушания по предложенному проекту провела и направила согласованный проект в Пермскую городскую думу. Но за несколько дней до заседания городской Думы вопрос был снят с рассмотрения по инициативе градоначальника Дмитрия Самойлова. Перемену позиции городских чиновников член Комиссии по землепользованию и застройке города Денис Галицкий связывает с поступившими на проект отрицательными заключениями Контрольно-счётной палаты Перми и Управления экспертизы и аналитики Пермской городской Думы. В этих заключениях эксперты приходят к выводу, что застройка Верхней Курьи многоэтажными домами приведёт к росту автомобильного движения по Камскому мосту и примыкающим улицам. Но, кто будет решать проблему возникшей нагрузки на улично-дорожную сеть, в документах не указано. К тому же в микрорайоне на данный момент нет сетей ливневой канализации и систем водоснабжения, необходимых для введения в эксплуатацию домов, садов и поликлиник, — эту сторону «комплексного освоения» территории застройщик тоже обошёл стороной. Эксперты пришли к единому мнению о том, что с принятием проекта у администрации могут возникнуть финансовые обязательства по обеспечению данной территории транспортной, социальной и инженерной инфраструктурой, объём и источники финансирования которых не определены.