Рамблер
Все новости
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия
Логотип РутубаЛоготип Матч ТВ
Прямые трансляции и обзоры матчей — здесьСмотреть
Логотип Спортс
Аналитика, прогнозы, разборы, новостиУзнать

«Меньше мощности, чем в Формуле-2». Алонсо — о проблемах с обгонами в сезоне-2026 Ф-1

44-летний испанский гонщик и двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо («Астон Мартин») высказался о проблемах с обгонами в сезоне-2026.

«Обгоны в современной Формуле-1? Всё зависит от того, чего хотят болельщики и спорт. Очевидно, трассы в Сильверстоуне и Спа сильно зависят от энергии — вы не можете разряжать батарею на всех прямых. На следующей неделе [в Бельгии] будет такая же ситуация с обгонами, как и в Сильверстоуне. Если вы используете разрядку в Спа с первого по пятый поворот, на другой части круга для вас всё кончено. Так что нужно будет немного сэкономить там, чтобы иметь энергию с 14-го поворота до финала. Но если вы используете разрядку на двух прямых, казалось бы, является оптимальным использованием, остаётся одна минута, тогда весь второй сектор нужно ехать без разрядки вообще. А без использования батареи мы не должны забывать, что в этом году у нас значительно меньше мощности, чем в прошлом, меньше, чем в Формуле-2. Так что да, это вызов», — приводит слова Алонсо Motorsport.