Рамблер
Все новости
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

«Чувствуем ли мы выгоду? Безусловно». В Racing Bulls ответили на жалобы Зака Брауна

Руководитель Racing Bulls Алан Пермейн ответил на недовольство главы McLaren Зака Брауна, призывающего запретить младшие команды в Формуле 1.

© autosport.com.ru

Американский менеджер направил письмо президенту FIA Мохаммеду Бен Сулайему, в котором выразил обеспокоенность тем, что Racing Bulls якобы наносит ущерб спортивной целостности Ф1, помогая главной команде Red Bull, и получает незаконное преимущество.

Браун обратил внимание на переходы сотрудников между командами, приведя в пример немедленное назначение Лорана Мекиса руководителем команды Red Bull Racing в июле прошлого года. Обычно при найме сотрудника от прямого конкурента действует длительный «творческий» отпуск.

Пермейн признал, что в некоторых аспектах Racing Bulls действительно получает выгоду, но подчеркнул, что на трассе они всегда строго соблюдают правила.

«Чувствуем ли мы выгоду? Безусловно, я чувствую пользу от того, что мы являемся частью семьи Red Bull и входим в корпоративную группу проектов Red Bull. Однако наши отношения с Red Bull Racing — это отношения клиента и поставщика. Мы закупаем у них некоторые элементы подвески, коробки передач и другие компоненты, которые разрешены техническим регламентом. И мы следуем этим правилам очень строго», — заявил Пермейн.

Отметив свой многолетний опыт работы в Renault/Alpine, Пермейн подчеркнул ключевое различие между работой в независимом коллективе и в команде, аффилированной с другим коллективом.

«Должен сказать, что, поработав в команде, где таких отношений нет вообще, а затем — в команде, где они есть, я вижу, сколько усилий уходит на то, чтобы мы уважали эти правила. Много работы, которую можно было бы направить на другие области, тратится на обеспечение соблюдения этих регламентов. Поэтому я не вижу никаких проблем в том, как мы сейчас работаем», — заключил руководитель Racing Bulls.