Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Фернандо Алонсо: Проблем с мотором теперь нет, но появились другие…
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо обозначил приоритетную проблему Aston Martin после Гран При Майами, заявив, что ключевым направлением для доработки перед следующим этапом станет работа коробки передач.
© autosport.com.ru
Несмотря на то что обе машины команды впервые в сезоне добрались до финиша, что указывает на прогресс в надежности, общий уровень результатов остался низким. Алонсо квалифицировался 17-м и завершил гонку на 15-й позиции, однако отметил, что главным позитивным фактором стало снижение вибраций, ранее возникавших из-за силовой установки Honda.
«Проблем с мотором не было, – отметил Алонсо. – Честно говоря, весь уик-энд дело было скорее в коробке передач, чем в двигателе, так что я не знаю, дело ли в электронике или в чём-то ещё. Переключения вниз и вверх работали очень странно, машина не была под полным контролем. Так что это задача номер один перед Канадой. С учётом жёстких торможений на этой трассе нам необходимо улучшить поведение коробки передач».
Алонсо также подчеркнул, что в краткосрочной перспективе команда не рассчитывает на заметный рост конкурентоспособности:
«С точки зрения управляемости мы сделаем шаг вперёд. С точки зрения скорости – нет. Нам нужно держаться вместе как команда. Впереди сложные гонки, и ощущения будут повторяющимися. Мы будем выполнять свою работу, но послание остаётся прежним. До летнего перерыва обновлений не будет».