«Это первый серьезный шаг к географической деэскалации» — Кортунов о договоренности по безопасности КТК

Соединенные Штаты убедили Украину не атаковать танкеры и инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море, пишет Bloomberg со ссылкой на американских чиновников. Это должно обеспечить безопасность поставок казахстанской нефти через терминал КТК в Новороссийске, через который проходит около 2% мировой добычи нефти.

Ранее атаки беспилотников привели к остановке погрузок и заставили часть судовладельцев отказаться от заходов в порт. Из-за чего экспорт нефти через КТК в августе, по оценкам экспертов, может сократиться примерно на треть. При этом стоимость фрахта танкеров на маршруте КТК — Средиземное море достигла рекордных 400 тысяч долларов в сутки.

Можно ли говорить о некотором намеке на морское перемирие? Комментирует политолог-международник, эксперт клуба «Валдай» Андрей Кортунов:

— Если действительно Украина будет эту договоренность соблюдать, то, можно сказать, это первый серьезный, конкретный шаг за последнее время на пути географической деэскалации. То есть то, о чем много говорили, и что удалось сделать, — это ограничить конфликт какими-то рамками и договориться, чтобы он не распространялся на другие территории. Понятно, что, наверное, это можно интерпретировать как стремление защитить свои интересы, поскольку в КТК есть и американские собственники. Тем не менее, если это удастся сделать, конечно, такой шаг можно приветствовать. Это, в общем, не надо переоценивать, это все-таки совершенно не главное измерение конфликта и не главный объект ударов со стороны Украины, поэтому совершенно не очевидно, что это запустит какую-то цепную реакцию деэскалации в других измерениях. Скорее всего, этого не произойдет. Тем не менее любое соглашение такого рода — это серьезный шаг.

— Как такие меры в целом повлияют на судоходство в регионе?

— Речь идет только об очень небольшом измерении судоходства. То есть это касается танкеров, обслуживающих систему КТК, поэтому здесь не стоит ничего преувеличивать. Но если такой прецедент будет создан, то возможно, что он со временем распространится и на другие какие-то измерения экономической деятельности, транспортных, логистических цепочек в Черноморском регионе.

— Стоит ли тут считывать какие-то сигналы со стороны США в сторону России или это преждевременно?

— Да, конечно, это можно считать одним шагом. Если какие-то будут задействованы механизмы мониторинга, это, наверное, в каком-то смысле обещание, что такие меры могут быть распространены и на другие измерения. Понятно, что дело это нелегкое. Но, наверное, это вообще наработка некоего опыта, который потом может пригодиться.

Накануне у берегов Новороссийска беспилотник атаковал сухогруз MV Gulluk под турецким флагом, который шел в сторону Тамани, сообщила газета Sabah. По ее данным, удар пришелся по жилой части судна. Но экипаж не пострадал. Сам корабль отправлен в Стамбул для оценки повреждений и ремонта.

До этого, 3 августа, турецкие гражданские суда Yasar и Nadezhda, выходящие из порта Новороссийск, также были атакованы беспилотниками. МИД Турции выпустил заявление, в котором говорилось, что, если не будут приняты превентивные меры, эскалация конфликта в Черном море будет иметь многогранные негативные последствия, включая влияние на продовольственную безопасность.