САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 июля. /ТАСС/. Устройство для торможения самолета при посадке на палубу и детальную модель тяжелого авианесущего крейсера представили публике в Центральном военно-морском музее (ЦВММ) имени Петра Великого в Петербурге. Предметы вошли в выставку "Крылья флота", приуроченную к 110-летию морской авиации, сообщил директор музея Руслан Нехай.
"Устройство, которое помогает самолету затормозить, когда он возвращается назад, можно увидеть только на этой выставке. <...> Другого в музеях просто не существует, <...> только в боевых подразделениях", - рассказал Нехай.
Еще одним ключевым объектом выставки стала модель тяжелого авианесущего крейсера. "Она сделана очень подробно и масштабирована, а самое главное - детально проработаны надстройки, элементы, обеспечивающие взлет и посадку самолета", - добавил Нехай.
Среди экспонатов также - модели самолетов и авианесущих кораблей, образцы формы одежды, оружие, документы, награды, портреты и графические работы. Демонстрируются и личные вещи морских летчиков. Например, кожаная маска, в которой летал Герой Советского Союза Алексей Лазуренко.
Специально к выставке в мастерской художников-маринистов музея были созданы произведения, запечатлевшие военные подвиги, изображающие знаменитые самолеты, а также личностей, внесших вклад в становление морской авиации.
Отсчет истории морской авиации в нашей стране ведется от 4 июля (по новому стилю - 17 июля) 1916 года, когда четыре гидросамолета М-9 с авиатранспорта "Орлица" на Балтийском море одержали победу над немецкими аэропланами.
В экспозиции также отражен боевой путь морской авиации в XX веке: во время Гражданской войны она действовала на всех фронтах, в 1930-е годы проходила боевую проверку у озера Хасан, на реке Халхин-Гол и в советско-финляндской войне, а в годы Великой Отечественной стала основной ударной силой флота. В послевоенный период началось перевооружение и создание новых родов авиации - противолодочной, ракетоносной и корабельной.
Центральный военно-морской музей - один из крупнейших морских музеев мира. Он берет свое начало от Санкт-Петербургской модель-камеры (хранилища кораблестроительных моделей и чертежей), впервые упомянутой в письме Петра I 24 января 1709 года. В фондах музея хранится более 700 тыс. экспонатов, в том числе свыше 13 тыс. предметов корабельной техники, более 11 тыс. единиц холодного и огнестрельного оружия, свыше 62 тыс. произведений изобразительного искусства.