Рамблер
Все новости
Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Опытный самолет Як-130М впервые поднялся в небо

На Иркутском авиационном заводе, входящем в структуру ПАО «Яковлев» и Объединенной авиастроительной корпорации «Ростеха», состоялся первый полет опытного образца модернизированного самолета Як-130М. Новая версия хорошо известного учебно-боевого самолета получила значительно расширенные возможности и фактически вышла за рамки первоначального концепта.

За штурвалом машины находились летчик-испытатель первого класса Александр Гуськов и заслуженный летчик-испытатель Андрей Воропаев. Испытательный полет продолжался около 50 минут. Самолет работал на высотах до двух тысяч метров и развивал скорость до 600 километров в час. По итогам проверки экипаж подтвердил полное выполнение программы без замечаний к работе техники.

Как отметил заместитель министра промышленности и торговли России Геннадий Абраменков, первый полет Як-130М стал важной вехой в развитии отечественной учебно-боевой авиации. По его словам, новая машина объединяет современные технологические решения и широкий спектр возможностей для выполнения как учебных, так и боевых задач.

Созданный на базе серийного Як-130, который эксплуатируется не только в Воздушно-космических силах России, но и в ряде стран Европы, Азии и Африки, модернизированный вариант получил серьезное обновление бортового оборудования. В «Ростехе» подчеркнули, что внешне самолет сохранил узнаваемый облик, однако по своим характеристикам представляет собой практически новую платформу.