Анпилогов: отказ Парижа и Берлина от создания истребителя указывает на кризис

Разработка новейшего истребителя шестого поколения, от которой отказались Германия и Франция, требует больших затрат. При этом работу в этом направлении ведут только Россия и США. Об этом в беседе с газетой "Взгляд" заявил военный эксперт Алексей Анпилогов. По словам специалиста, отказ Германии и Франции от совместной разработки истребителя говорит о кризисе не только европейского авиапрома, но и в целом системы пилотируемой авиации. Он назвал истребитель шестого поколения "виртуальной концепцией", предполагающей тесного взаимодействия между самолетом и дронами, которые выполняют вспомогательные функции. Эксперт подчеркнул, что концепция истребителей шестого поколения находится под большим давлением успехов в низком и среднем небе. "Конфликты на Украине и Ближнем Востоке показали уязвимость платформ, которые должны дополнять истребители шестого поколения, против более дешевых ударных дронов. Так, мы видим, что американские разведывательный БПЛА Triton и разведывательно-ударный беспилотник Reaper становятся "жертвами" простых летательных аппаратов, а также классических систем ПВО", — объяснил он. При это аналитик не исключил, что в будущем концепция может быть пересмотрена. Он напомнил, что сейчас самой передовой разработкой Европы является истребитель поколения 4+. На данный момент у европейцев нет даже истребителя пятого поколения, который стал бы первым шагом в концепте боевого самолета новейшего поколения. Проект FCAS стал попыткой Парижа и Берлина "перепрыгнуть" технологическую пропасть, разделяющую их авиапром с российским, американским и китайским. Эксперт придерживается мнения, что то, что компании-разработчики Airbus и Dassault Aviation не смогли прийти к соглашению по вопросам разделения труда и патентного права на разработки, стало лишь формальной причиной отказа Берлина и Парижа от совместного проекта. "В ситуации догоняющего власти стран начинают думать в частности о том, не утекут ли их оставшиеся секреты куда-нибудь. При этом конечный результат проекта не гарантирован. Кроме того, не приходится сомневаться в том, что американцы в перспективе требовали бы от союзников закупать американское оборудование или блокировали потенциальные сделки о покупке европейских истребителей", — отметил аналитик. Напомним, Франция и Германия планировали создать совместный истребитель шестого поколения к 2040 году. Стоимость проекта оценивалась в 100 миллиардов евро. Самолет должен был стать заменой для истребителей французского производства Rafale и Eurofighter, используемых ФРГ и Испанией. Однако 9 июня стало известно, что Германия и Франция договорились прекратить совместный проект по созданию истребителя нового поколения Future Combat Air System (FCAS).