Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
В ОАК рассказали об испытаниях тяжелых боевых БПЛА
Несколько проектов тяжелых боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) вышли на завершающую стадию испытаний. Об этом рассказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») Вадим Бадеха в интервью ТАСС.
По его словам, российские разработки в области тяжелых боевых дронов не уступают конкурентам.
«У нас есть ряд проектов, которые применяются или находятся на завершающей стадии испытаний», — сказал глава ОАК.
Он добавил, что современные системы вооружений глубоко интегрированы с беспилотными комплексами. По словам Бадехи, все работы ОАК по боевой авиации направлены на создание систем, которые способны работать в группе с беспилотниками.
В мае обозреватель РИА Новости Андрей Коц писал, что двухместная версия российского истребителя пятого поколения Су-57 сможет управлять роем беспилотников.