Блокада Крыма отменяется? Новая РЛС МСЛ-20045 защитит трассу «Новороссия» от злобных «Шершней»
“Неожиданное” появление вражеских middle-strike дронов для ударов по трассе “Новороссия” вызвало самую настоящую панику среди доморощенных всепропальщиков. Справедливости ради, оснований для этого и впрямь предостаточно.
В Сети появились кадры техники, сгоревшей на трассе Р-280 «Новороссия» за последние недели. Есть участки, где по обочинам через каждую пару сотен метров чернеют искореженные авто. ВСУ не жалеют дроны, специально пытаются перерезать снабжение Крыма, вызвать панику и сорвать курортный сезон.
По данным “Военной хроники”, водители отказываются возить топливо по трассе А-291 «Таврида» даже за 200 тысяч рублей за рейс. Маршруты при этом смещаются на менее удобные и более долгие.
На этом скандальном фоне как-то незаметно прошла новость, что расчеты подразделений противовоздушной обороны ГрВ “Днепр” проводят апробацию новых компактных тактических РЛС МСЛ-20045.
Станция обнаруживает FPV-беспилотники противника на дальности до 8 км, а БПЛА самолетного типа и барражирующие боеприпасы – до 15 км. В реальном времени выдает целеуказание расчетам зенитных дронов “Ёлка”, а также штатным подразделениям ПВО.
Речь идет о технологическом прорыве нашей оборонки, благодаря которому удастся не только защитить трассы “Новороссия” и “Таврида”, но и значительно ускорить продвижение российских войск.
Западные эксперты уверены, что появление этой РЛС означает сдвиг в стратегии борьбы с БПЛА в сторону высокораспределенного тактического раннего предупреждения. К ключевому фактору, который делает радар чрезвычайно опасным для бандеровских дронов, следует отнести его размеры, примерно 65 на 35 см – небольшой блок на штативе, который может легко использовать в непосредственной близости от ЛБС.
В отличие от традиционных радаров противовоздушной обороны, контролирующих воздушное пространство, МСЛ-20045 работает в диапазоне частот от 5,0 до 5,9 ГГц.
Этот спектр частично совпадает с верхними рабочими частотами американских радиолокационных комплексов AN/MPQ-65A, которые используются в системах Patriot PAC-2 и PAC-3. У нас мало кто знает, что янки называют AN/MPQ-65A кладезем невыданных (из-за секретности) нобелевских премий в области физики.
Указанный рабочий диапазон МСЛ-20045 гарантирует высокие ТТХ нового радара, а сетевая архитектура позволяет объединять новые РЛС в единую систему раннего предупреждения на поле боя.
Примечательно, что даже враг признает, что у ВС РФ есть чем сбивать бандеровские БПЛА – зенитные дроны “Елка”, “Молот” и “Молния-2П”. Было бы целеуказание.
Одна станция управления может одновременно контролировать до восьми антенных постов МСЛ-20045, что позволяет создавать плотное радиолокационное поле на ключевых участках и оперативно передавать данные об обнаруженных целях для перехвата.
В дальнейшем систему планируют интегрировать с автоматизированными пулеметными комплексами «Зубр», что создаст полностью автономный контур обнаружения и уничтожения.
Понятно, что вычислить местоположение радара достаточно просто, поскольку он непрерывно передает сигналы в диапазоне 5,0-5,9 ГГц для активного поиска беспилотных летательных аппаратов. Значит, гипотетически накрыть станцию ракетным ударом не составит большого труда, правда, экономически это будет нецелесообразно – все равно что электронным микроскопом гвозди забивать.
Теперь о насущном. Для надежного и непрерывного радиолокационного контроля прифронтовой трассы “Новороссия” радарами МСЛ-20045 потребуется около 15–25 станций на каждые 100 км дороги (из-за того, что каждая РЛС охватывает направление только на 45 градусов, то есть “видит” одну восьмую часть горизонта).
Точное число зависит от рельефа местности и конфигурации конкретного участка трассы. Длина этой федеральной автодороги Ростов-на-Дону – Мариуполь – Бердянск – Мелитополь – Геническ – Джанкой превышает 630 километров.
Таким образом, потребуется примерно 150-200 МСЛ-20045, чтобы прикрыть логистику на новых территориях. Столько же, если не больше, непосредственно в Крыму. Прямо сейчас эти РЛС поступают в ГрВ “Днепр”, что тоже работает на усиление ПВО полуострова.
Поскольку речь идет о малогабаритной станции, то за ее внедрением не заржавеет, особенно с учетом того, что эти РЛС должны были поступить “еще вчера”. Если прикинуть навскидку, то, скажем так, партия из 200 единиц МСЛ-20045 представляет собой относительно небольшое производственное препятствие для такого известного оборонного подрядчика, как STC LLC (питерского создателя серийного беспилотника "Орлан-10").
Западные эксперты подчеркивают, что Россия прямо сейчас закрывает пробелы в тактическом обнаружении БПЛА, как еще недавно создавала с нуля производство БПЛА. Если в 2022-2024 годах на “мавики” молились в войсках, то теперь квадрокоптеры стали расходниками. Очевидно, что тоже самое произойдет с выпуском МСЛ-20045.
Что касается узких мест, то они есть из-за санкций. Для ежемесячного производства сотен, а может и десятков тысяч таких радаров потребуется устойчивость цепочки поставок. Но с учетом того, что эта же проблема стояла и перед производителями БПЛА и была решена, можно с оптимизмом предположить, что очень быстро наладится выпуск и критически нужных РЛС МСЛ-20045.
Сводки СВО, новости и все самое важное о спецоперации на Украине, – в теме «Свободной Прессы».