Эксперт Федутинов рассказал, зачем ВСУ цепляют дроны к самолетам

Украинские военные опубликовали кадры, на которых с борта самолета PZL M28 Skytruck (модернизированная версия советского Ан-28) запускаются дроны-перехватчики для борьбы с российскими "Геранями". Судя по кадрам, на одном крыле самолета размещено не менее трех креплений для дронов. Операторы находятся внутри, а цели обнаруживает мультиспектральная оптико-электронная станция. Эксперт по беспилотным системам Денис Федутинов пояснил "Российской газете", как работает эта связка и почему возникла необходимость в таких нестандартных решениях.

Самолет как площадка для запуска

Система "самолет + дрон-перехватчик" не призвана заменить наземную ПВО, а лишь дополнить ее. Как отмечает Федутинов, такое сочетание призвано повысить результативность работы системы противодействия БЛА в целом.

Главная проблема классической ПВО - астрономическая стоимость ракет. Зенитная ракета стоит сотни тысяч долларов, а то и миллионы. Цель, которую она сбивает, - дешевый дрон-камикадзе стоит в сотни раз меньше. Эксперт подчеркивает, что перекос в стоимости не просто в разы, а на порядки, что и подтолкнуло к поиску альтернативных решений.

Идея "клин клином" - сбивать дрон дроном - оказалась самой логичной. Федутинов замечает, что в ходе СВО именно наша сторона сумела вовремя понять перспективность этого нового направления.

Что представляет собой дрон P1-SUN

По словам Федутинова, украинский дрон-перехватчик представляет собой квадрокоптер в конфигурации с толкающими винтами с вытянутой центральной частью, в которой размещается оптико-электронная система и боевая часть массой 800 граммов.

Не обходится и без не вполне официального, даже курьезного прозвища, которое украинские источники используют для этого аппарата, - эксперту оно напомнило об определенном уровне их "творчества". Ранее сообщалось, что аппарат способен развивать скорость более 300 км/ч, подниматься на высоту до 5000 метров и действовать на удалении до 23 км. Максимальная продолжительность полета - около 17 минут.

Эксперт полагает, что с точки зрения заявленных характеристик украинского дрона они не уникальны и в целом соответствуют значительной части представленных на рынке аппаратов такого назначения и размерности. Поршневой двигатель с пропеллером выбран из-за экономии: реактивный перехватчик стоил бы слишком дорого, а для охоты за дозвуковыми "Геранями" скорости 300 км/ч более чем достаточно.

Стоит добавить и экономическую составляющую. По расчетам, один P1-SUN обходится примерно в 1000 долларов, а полная стоимость одного перехвата с учетом эксплуатационных расходов достигает около 3000 долларов. При этом один российский "Шахед" ("Герань-2") стоит, по разным оценкам, от 20 000 до 50 000 долларов. Соотношение затрат - от 1:7 до 1:17, что в разы дешевле, чем использование зенитных ракет. Именно эта арифметика и подталкивает противника к развитию дронов-перехватчиков.

Эксперименты и перспективы

Украинские военные не ограничиваются одним типом дронов. Как рассказывает Федутинов, они активно экспериментируют с разными беспилотниками для перехвата, пытаясь найти оптимальное сочетание цены и эффективности. Помимо P1-SUN, в ход идут и другие аппараты с аналогичным функционалом.

Показательно, что на тех же кадрах зафиксирован запуск американских дронов-перехватчиков Merops - западная технологическая поддержка этого проекта очевидна. При этом размещение пусковых под крылом самолета, по словам эксперта, выглядит скорее кустарным, экспериментальным решением, что говорит о том, что украинская сторона пока находится в стадии обкатки, а не отлаженного серийного применения.

"Наши визави пытаются практическим путем выявить наиболее выгодные с точки зрения сочетания стоимости и эффективности системы борьбы с БЛА, в том числе воздушного базирования. Нет сомнений, что в перспективе мы увидим продолжение этой практики", - отметил Федутинов.

Что касается более амбициозных проектов (многоразовых дронов-ретрансляторов или носителей для роев камикадзе), то они пока остаются на стадии экспериментов.

Белое пятно

Самое слабое место этой системы - сам самолет. PZL M28 Skytruck - тихоходная, небронированная машина без серьезной защиты. Наши истребители, зенитные ракетные комплексы и дроны-камикадзе могут уничтожить такой носитель без особого труда. Более того, его легко вычислить по излучению радаров и сигналам связи, обеспечивающим наведение перехватчиков. Один удачный удар - и вся система рушится. Поэтому эффективность задумки напрямую зависит от того, смогут ли украинские военные прикрыть свои "воздушные авианосцы".

Нестандартные пути

Идея "клин клином" - это неизбежное следствие экономики войны. Когда дорогие зенитные ракеты расходуются на дешевые цели, рано или поздно возникает потребность в более дешевых перехватчиках. Украинский опыт использования самолета в качестве носителя дронов - лишь один из экспериментов. Он не является революцией, но показывает, что противник ищет нестандартные пути. Наша задача - не утратить инициативу и продолжать развивать собственные системы перехвата, как наземные, так и воздушные. Как подчеркивает Федутинов, преимущество России в том, что она раньше других осознала перспективность этого подхода.