Гайченя: Наше подразделение одним из первых начало работать на новых территориях

О подведомственном Минцифры Главном центре специальной связи, или сокращенно, Спецсвязи России, есть не так уж много информации в открытых источниках. И это вполне объяснимо, потому что данное предприятие выполняет много секретных задач, знать о которых может лишь ограниченный круг лиц. Рассказать на "Деловом завтраке" в "Российской газете" о специфике работы предприятия и его работниках согласился руководитель Спецсвязи России Иван Гайченя.

Иван Алексеевич, история Спецсвязи началась в 1939 году. Как за это время поменялся характер работы?

Иван Гайченя: Что касается характера работы, то здесь скорее можно сказать о преемственности. Традиции и профессиональная школа доставки отправлений государственной важности - это то, что объединяет Спецсвязь России и Службу специальной связи, правопреемником, которой мы являемся.

Принципиальным же отличием является существенное расширение номенклатуры доставляемых отправлений. В момент создания Службы специальной связи ее задачей была доставка секретной корреспонденции и драгоценных металлов. В годы Великой Отечественной войны, например, доставлялись только ценности того времени: продовольственные карточки, облигации госзайма, особо важная, в первую очередь секретная, корреспонденция. А сегодня это уже более десятка наименований.

Я бы еще отметил повышение эффективности работы. Если в 1941 году численность Службы специальной связи доходила до 15 тысяч человек, то сейчас штатный состав Спецсвязи России почти в два раза меньше. То есть, намного более широкий функционал мы обеспечивает значительно меньшими силами. Это стало возможным благодаря построению масштабной сети доставки из более чем двух тысяч постоянных маршрутов - от Калининграда до Камчатки и Сахалина (их общая протяженность превышает 800 тыс. км.). Также важна неотъемлемая составляющая предприятия - современный парк транспортных средств. По сути, мы работаем как современная логистическая компания, но с уникальным спектром задач.

Какой круг задач сейчас охватывает работа Спецсвязи России?

Иван Гайченя: Особое значение имеет задача, так сказать исторически возложенная на Спецсвязь - это обеспечение обмена корреспонденцией ограниченного доступа между органами исполнительной власти. Сегодня, в условиях беспрецедентной террористической активности наших откровенных врагов, данная задача является важнейшей, пусть не по объему, но по её значимости для обеспечения безопасности государства.

В целом же, сегодня Спецсвязь России востребована для перевозки самых различных объектов, открытое обращение которых запрещено и которые нельзя доставлять обычной почтой или коммерческими перевозчиками. Речь идет о секретных или опасных грузах (в том числе крупногабаритных), секретных документах, военной технике, оружии и боеприпасах, взрывчатых веществах и взрывных устройствах, наркотических или психотропных веществах. Мы также обеспечиваем прием, хранение, перевозку и доставку денежной наличности, драгметаллов и драгоценных камней, культурных ценностей (включая православные реликвии).

Согласно Указу Президента Российской Федерации, Спецсвязь России внесена в перечень стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ. Также предприятие включено в перечень системообразующих организаций в сфере экономики.

Обеспечивает ли сегодня Спецсвязь нужды специальной военной операции?

Иван Гайченя: Безусловно, хотя я бы начал с того, что более ста наших сотрудников отправились на СВО добровольцами, невзирая на то, что на них распространяется право бронирования от мобилизации. Сегодня ими гордится весь коллектив - очень храбрые парни. Многие уже награждены государственными и ведомственными наградами, кто-то уже вернулся и продолжает трудиться в Спецсвязи России.

Что касается именно производственной деятельности Спецсвязи России, то в интересах специальной военной операции за время ее проведения нашими сотрудниками перевезено более одного миллиона тонн грузов военного назначения и специальных отправлений. Херсонская и Запорожская области, ЛНР, ДНР, Белгород, Курск - свои профессиональные задачи в этих регионах выполняет около тысячи человек. Не стоит объяснять, что это достаточно опасная работа. Приведу пример. Два наших еще совсем молодых сотрудника, которые впервые оказались в зоне боевых действий, грузили для дальнейшей отправки перехваченную, но не сдетонировавшую ракету Storm Shadow. Так совпало, что они оказались рядом. Можете представить, каков был риск? Никто тогда не мог дать гарантий, что ракета не взорвется… Но все закончилось хорошо. Оба, в итоге, получили по государственной награде.

Я хочу подчеркнуть, что работа фельдъегерей спецсвязи - это не военная, а именно гражданская служба. Поэтому, важно найти решение, как на спецсвязистов, выполнявших задачи в зоне проведения специальной военной операции полностью или частично распространить льготы ветеранов СВО. Они достойны быть отмечены за тыловое обеспечение специальной военной операции - в виде льгот или других поощрений.

Работа сотрудников в новых регионах - это особенная специфика?

Иван Гайченя: Это так. Спецсвязь России вообще является одним из первых предприятий, которое начало работу на новых территориях и сегодня также самым активным образом участвует в становлении новых субъектов Российской Федерации. Используя уникальные компетенции предприятия, наша служба на территории новых субъектов выполняла самые разнообразные, зачастую несвойственные повседневной деятельности, задачи, начиная от доставки денежной наличности, и до эвакуации имущества и людей из районов, подвергшихся атакам. В 2022 году наше предприятие обеспечило оперативную доставку посылок, общим весом 3,5т, с продукцией печатной фабрики Гознак в адрес избирательных комиссий для проведения референдумов о вхождении в состав Российской Федерации Донецкой и Луганской республик, Херсонской и Запорожской областей. Кстати, отмечу, что сейчас проводятся мероприятия по организации доставки бюллетеней и другой избирательной корреспонденции в территориальные избирательные комиссии всех субъектов Российской Федерации для проведения 20 сентября 2026 года выборов депутатов Госдумы Федерального Собрания РФ девятого созыва и региональных органов власти.

О работе фельдъегерей мы знаем не так уж много в силу секретности выполняемых задач. Многие представляют их как курьеров с навыками Рэмбо…

Иван Гайченя: Фельдъегерь спецсвязи - это универсальная должность. И водитель, и делопроизводитель в одном лице, который несет личную материальную ответственность за перевозимый груз. Он вооружен стрелковым оружием - помимо пистолета Макарова в случае особо опасной оперативной обстановки может быть вооружен и автоматом Калашникова. На учебных стрельбах каждый наш сотрудник поражает 10 мишеней из 10. Мне кажется некорректным сравнение с Рэмбо, особенно учитывая, что излишняя уверенность в себе не приводит ни к чему хорошему, поэтому все наши работники отдают себе строгий отчет об опасности при выполнении отдельных заданий. Ведь нападающих никогда нельзя недооценивать.

Кстати, среди наших фельдъегерей есть и представительницы прекрасного пола. Они показывают отличные результаты. И в этом я вижу некоторую преемственность: во время Великой Отечественной войны, когда мужчины ушли на фронт, ряды Службы спецсвязи пополнили женщины, которые стали выполнять очень ответственные задачи и успешно с этим справлялись.

Часто приходится применять оружие?

Иван Гайченя: К счастью, нет. Это скорее исключение. Оружие применяется в крайних случаях и только при прямой угрозе жизни сотрудников. Последний раз такой случай произошел более пяти лет назад. Когда было совершено вооруженное нападение на наш спецавтомобиль, фельдъегери дали мощный отпор и ликвидировали нападавших. Есть отлаженная система, которая четко определяет порядок действий в таких ситуациях.

Спецсвязь - достаточно закрытая организация. Как можно попасть на работу в Спецсвязь России?

Иван Гайченя: Вообще, люди по-разному к нам попадают. Иногда это сарафанное радио, иногда обычное размещение вакансий на всех известных досках объявлений. Также сегодня мы плотно взаимодействуем с Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом (МАДИ) и с университетом "Синергия", а это высокий кадровый потенциал с точки зрения привлечения молодых специалистов. Никто не отменял и систему рекомендаций, которая хорошо себя показала еще в советское время. За отрекомендованного несет большую моральную ответственность его поручитель. В любом случае, каждый проходит строгий отбор и постоянную профессиональную доподготовку. Уже по определению в Спецсвязи России не могут работать люди с судимостью, психическими отклонениями. Ведь им выдается оружие. Все кандидаты проходят медкомиссию и специальные проверки - это обязательный входной контроль. Но, как правило, к нам приходят уже подготовленные люди, некоторые в офицерских званиях.

Какой можете вспомнить самый ценный груз?

Иван Гайченя: Сложно сказать… Иногда нематериальный груз, сама информация и соблюдение беспрецедентного уровня секретности - самое дорогое. Но бывает и размер перевозимых денежных средств подчас колоссален - измеряется не суммами, а тоннами. 20 тонн денег - это много или мало? Такие отправки тоже у нас бывают. Мы не рассматривает нашу работу с точки зрения оценочной стоимости груза. Школа работы спецсвязи заключается в безопасной и гарантированной доставке любого отправления.

Каким транспортом сегодня пользуются фельдъегери?

Иван Гайченя: Могу однозначно сказать, что сейчас предпочитаем отечественную технику - очень хорошо зарекомендовали себя автомобили ГАЗ. Наш надежный партнер ГК "Луидор" бронирует "Газели" Спецсвязи, в том числе полноприводные "Соболи", естественно, мы усиливаем ходовую часть, чтобы они могли справиться с повышенной нагрузкой. Около трети всего автопарка Спецсвязи бронированы. Также закупаем "Москвичи" - электрическую версию мы пока не используем, но порядка двух сотен бензиновых "Москвич 3" мы приобрели для выполнения экспресс-доставок. Mercedes и Ford - конечно, хорошие машины, но после 2022 года их содержание и ремонт обходятся, как минимум, на 40% дороже. В любом случае, нам необходимо иметь полную линийку автомобилей разной грузоподъемности для выполнения всего спектра задач. Сейчас у нас порядка 3 тыс. единиц транспорта, включая легковые машины, бронированную технику, фургоны, полуприцепы и тягачи. За последние пять лет было приобретено более 900 транспортных средств на сумму свыше 4,5 млрд рублей.

Использует ли Спецсвязь беспилотники для доставки?

Иван Гайченя: На данный момент нет. Применение такой техники размывает принцип личной ответственности. Если хоть на каком-то этапе перевозки не обеспечивается полный контроль - это сродни должностному преступлению. А дроны могут быть перехвачены. Это значит, что будет нарушена тайна связи. А специфика нашей работы такова, что мы просто не можем себе этого позволить. Одной из важнейших задач системы доставки секретной корреспонденции является невозможность непосвященному человеку определить, что именно, когда, куда и как доставляется.

В мире последние несколько лет стремительно растет цена на золото. Много драгметаллов доставляет Спецсвязь?

Иван Гайченя: Это не самая большая доля отправлений. Если смотреть по выручке, то это порядка 3,5% от общей доли наших перевозок. Секретные отправления для сравнения составляют около 20%, опасные грузы 15%, денежные знаки и валюта 14%. Тем не менее Спецсвязь России всегда готова способствовать безопасному и законному обороту драгоценных камней и драгоценных металлов. Отдельно хочется отметить, что в России самая чистая золотодобыча, но к сожалению, исключительное право формировать эталонную стоимость золота для всего мира принадлежит Лондонской ассоциации рынка драгоценных металлов, а нашу страну от этого процесса просто отлучили.

С коммерческой точки зрения Спецсвязь России - успешная организация?

Иван Гайченя: Успешная, и здесь важно отметить, что у предприятия нет бюджетного финансирования. Предприятие, за счет собственных средств, не только несет текущие расходы, но и вкладывает значительные суммы в развитие материально-технической базы и инфраструктуры. Кроме упомянутого мной систематического обновления автопарка, предприятие за те же истекшие 5 лет осуществило реконструкцию белее чем 30 000 квадратных метров производственных площадей. При этом Спецсвязь России остается крупным налогоплательщиком - в 2025 году, например, было сделано налоговых отчислений на сумму 5.9 млрд. руб., что в 2,5 раза больше, чем в 2021 году, выручка так же выросла более, чем в 2 раза.

Кроме того, мы уделяем постоянное внимание повышению доходов работников - с 2020 года среднемесячная зарплата увеличилась в два раза и сейчас составляет 93 тыс. руб. В целом же стремимся, чтобы зарплаты были на 10% выше от средней по субъекту.

Вы давно работаете на руководящих должностях. Что бы вы могли назвать своей главной заслугой?

Иван Гайченя: Вообще, на различных этапах своей жизни я занимался разной работой - преподавательской, научной, информационно-аналитической, командной. Свою войсковую биографию я начал в 1985 году. За спиной участие прямо или косвенно во всех переломных событиях нашей страны, в том числе Закавказских событиях, чеченской кампании. Кто-то гордится победами, а я горжусь, что под моим руководством не было ни одной солдатской смерти. Спецсвязь же мне поручили возглавить незадолго до начала СВО. Но мы успели закупить технику, наладить работу коллектива, провели оцифровку всех внутренних процессов. А в прошлом году получили благословение Святейшего Патриарха Кирилла об особом почитании преподобного Серафима Саровского и о его небесном покровительстве работникам Спецсвязи России. Я глубоко верующий человек, и для меня это очень ценно.

Что еще можно сказать? Не так давно британское правительство ввело против меня персональные санкции. Санкции также распространяются на все наше предприятие. Я думаю, это ничто иное, как высокая оценка работы Спецсвязи со стороны, так называемых, "партнеров".

Лично я, своими главными задачами вижу сохранение традиций специальной связи при условии постоянного развития технологического уровня предприятия.