Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Иран получил первый доход от сборов за проход через Ормузский пролив

Иран впервые получил доход от сборов за пересечение судами Ормузского пролива. Средства поступили на счет центрального банка страны, сообщает агентство Fars со ссылкой на вице-спикера иранского парламента Хамидреза Хаджи Бабаи.

"Первый доход, полученный от сборов в Ормузском проливе, был перечислен на счет центрального банка", - цитирует агентство слова Бабаи.

Еще до введения США морской блокады иранских портов Тегеран анонсировал новые правила прохода через стратегическую артерию. Как писала Financial Times со ссылкой на представителя Союза экспортеров нефти, газа и нефтехимической продукции Ирана Хамида Хоссейни, Иран намеревался взимать пошлину в размере одного доллара за каждый баррель нефти, перевозимый танкерами.

Оплата должна была производиться исключительно в биткоинах, поскольку это гарантировало, что средства не будут конфискованы из-за санкций. Каждое судно также обязывали проходить обязательную проверку. Кроме того, танкеры должны были отправлять властям электронное письмо с информацией о грузе, после чего им давалось определенное время на оплату.

Однако планам Тегерана помешал Вашингтон. После того как первый раунд переговоров в Исламабаде завершился безрезультатно, США ввели полную морскую блокаду иранских портов. В ответ глава иранского МИД Аббас Аракчи заявил, что Ормузский пролив вновь закрыт для судов, не получивших разрешения Тегерана.

ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) призывали судовладельцев соблюдать исключительно рекомендации иранской стороны, охарактеризовав заявления президента США Дональда Трампа о ситуации в проливе как "не заслуживающие доверия".

Судя по всему, судам все же удается пересекать пролив именно на условиях Тегерана, который намерен твердо придерживаться своих правил игры в Ормузском проливе, несмотря на угрозы и блокаду со стороны Вашингтона. Это также в очередной раз свидетельствует о том, что блокада США дает сбои.