Национальный исследовательский центр "Институт имени Жуковского" запатентовал конструкцию перспективного сверхзвукового пассажирского самолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на описание изобретения к патенту. Согласно документу, разработка направлена на создание воздушного судна, которое сможет летать на сверхзвуке при сниженной громкости звукового удара и уровне шума вблизи аэропортов. В описании говорится, что задачей и техническим результатом изобретения называется разработка аэродинамической компоновки сверхзвукового пассажирского самолета, обеспечивающей полет на крейсерском сверхзвуковом режиме полета с числом Маха, равном 1,7 с уровнем громкости звукового удара примерно 95 РLдБ, а также уменьшение уровня шума в районе аэропорта на взлетно-посадочных режимах по сравнению с уровнем шума классических осесимметричных сопел двигателей низкой степени двухконтурности. Кроме того, в документе отмечается, что современным требованиям по шуму не соответствуют самолеты первого поколения, такие как Ту-144 и Concorde. У других проектов тоже есть недостатки. 2 апреля глава Минпромторга России Антон Алиханов рассказал, что пассажирский самолет Ил-114-300 завершил летные испытания.
