Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Китай противостоит морским угрозам с помощью рыболовного флота

Эксперт объяснил суть стратегии "серой зоны" в морских водах

Китай внедряет необычные методы для защиты своих интересов в Мировом океане, интегрируя военные элементы в рыболовецкий флот. Об этом в интервью ИС "Вести" сообщил Прохор Тебин, директор Центра военно-экономических исследований Института мировой военной экономики и стратегии НИУ ВШЭ.

В Восточно-Китайском море тысячи китайских рыболовных судов выстраиваются в сложные геометрические фигуры. По мнению военных аналитиков, это часть стратегии "серой зоны": гражданские суда могут блокировать морские районы, не переходя при этом к открытой агрессии.

"В случае каких-то напряженных ситуаций это для них инструмент несилового воздействия и присутствия, так как Китай, во-первых, стремится избежать кризисных ситуаций, способных привести к вооруженному столкновению, а во-вторых, значительная часть угроз и инструментов, которые тот же Запад использует, они зачастую ниже порога войны и требуют тоже каких-то нестандартных решений", — пояснил Прохор Тебин.

По данным Associated Press, с декабря прошлого года координированные действия рыбаков фиксировались трижды. В первом случае около двух тысяч судов образовали две L-образные фигуры длиной примерно 400 километров к северо-востоку от Тайваня. Во время последующих построений участвовало от тысячи до полутора тысяч судов. Большинство шхун прибыло из провинции Чжэцзян, где находятся порты китайской морской милиции.