Стали известны подробности атаки дронов на танкер с российской нефтью у Босфора

Турецкий нефтяной танкер атакован беспилотниками в непосредственной близости от Босфорского пролива в Стамбуле. Как сообщают турецкие СМИ, корабль "Алтура" подвергся нападению рано утром в четверг в 18 морских милях (33 километра) от Босфора. На борту произошел мощный взрыв, повреждена палуба, затоплено машинное отделение.

На записи переговоров, опубликованной турецкими СМИ, капитан судна сообщает, что корабль "подвергся нападению, произошло четыре-пять взрывов".

Судно подало сигнал бедствия, на место были направлены турецкий корабль береговой охраны и спасательное судно. Пострадавших среди 27 членов экипажа нет.

По данным мониторинговых сервисов, корабль под флагом Сьерра-Леоне вышел из порта Новороссийск. Порт назначения указан не был, но турецкие СМИ пишут, что корабль направился в Стамбул. На борту находилось 140 тысяч тонн сырой нефти из России.

Танкер "Алтура" построен в 2005 году, он принадлежит к категории "Суэцмакс", то есть способен пройти через Суэцкий канал с полной загрузкой. Водоизмещение корабля составляет более 163 тысяч тонн. Судно управляется турецкой компанией "Пергамон Шиффинг". До 2024 года им владела фирма "Бешикташ Маритим". С 2025 года корабль внесен в санкционные списки Евросоюза и Британии, но не находится под санкциями США.

Как заявил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, корабль подвергся атаке как беспилотного летательного аппарата, так и морского дрона. "Это был взрыв, вызванный внешними факторами, преднамеренное нападение, направленное на вывод из строя машинного отделения корабля", - указал министр. Хотя турецкие власти не комментируют источник атаки, характер нападения однозначно указывает на организатора. Украина уже неоднократно атаковала гражданские суда с российской нефтью в Черном море. В марте был атакован танкер под греческим флагом, принадлежащий судоходному гиганту Maran Tankers Management. Судно ожидало разрешения на заход в терминал Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске. В январе ВСУ напали на танкеры "Матильда" под флагом Мальты и "Дельта Хармони" под флагом Либерии.

4 марта Украина нанесла удар беспилотниками по российскому газовозу "Арктик Метагаз" в Средиземном море. После нападения судно дрейфовало у берега Мальты и Италии. Экологи предупреждали, что взрыв на неуправляемом корабле, на борту которого было 450 тонн тяжелого топлива, 250 тонн дизельного топлива и значительный объем природного газа, может привести к катастрофическим последствиям. Но никаких решительных действий от европейцев не последовало. Они просто проигнорировали то, что у их берегов Украина провела очередной теракт. В итоге судно было отбуксировано в ливийский порт Мисураты. Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) отметила, что операция по стабилизации корабля оказалась сложной, поскольку на борту танкера имеется большая пробоина. Не исключается, что часть сжиженного газа могла уже попасть в море.

Как заявил помощник президента, председатель Морколлегии России Николай Патрушев, по факту инцидента с танкером "Арктик Метагаз" Следственным комитетом России возбуждено уголовное дело по статье "Акт международного терроризма". "В ходе расследования будут установлены причины и виновные в повреждении танкера", - заявил он. Патрушев подчеркнул, что в соответствии с нормами международного права возмещение ущерба возлагается на агрессора. Помощник президента также сообщил, что Россия разработала инструкцию по оперативному взаимодействию судовладельцев с Военно-морским флотом в Азово-Черноморском бассейне и Балтийской морской зоне. "Силами ВМФ обеспечивается безопасность судоходства по объектовому и зональному принципам", - указал он.

В МИД России подчеркнули, что европейские страны становятся не просто молчаливыми свидетелями, но и непосредственными соучастниками бесчинств киевского режима, атакующего российские корабли. Официальный представитель МИД России Мария Захарова указала, что Москва будет использовать все инструменты для обеспечения уважения принципа свободы судоходства. "Мы уверены, что мировое большинство осознает все угрозы и риски, связанные с попытками стран Запада превратить морские просторы в зону конфронтации, - указала дипломат. - А по сути, вернуться к пиратству, но только на новом технологическом уровне".