«Пощады не ждите»: Мария Захарова посоветовала сбитым голландским и американским летчикам в плен не попадать
Участие европейцев в боевых действиях на Украине уже давно не скрывается. Да это и глупо, когда цинковые гробы из польской базы НАТО в Жешуве регулярно отправляются в Британию, Францию, Германию, Румынию, Албанию.
Время от времени, когда в районе Одессы, Харькова или Львова наши «Искандеры» накрывают казармы или полигоны с «иностранными инструкторами», возникает шум в информационном пространстве. Потом все стихает – до очередных новостей с аэродрома в Жешуве, откуда транспортники с «двухсотыми» улетают в западном направлении.
На официальном уровне Лондон, Париж, Берлин, Варшава, Хельсинки, конечно, не признают, что офицеры или сержанты их армий воюют на Украине. Это либо «добровольцы», еще вчера носившие погоны, но уволившиеся со службы, либо «отпускники», решившие получить порцию адреналина на Донбассе, либо просто наемники, которых полно в любой горячей точке.
В январе 2024 года в СМИ, например, проходила информация, что с начала специальной военной операции на Украину для участия в боевых действиях прибыло более 300 наёмников из Франции. Часть из них проходила службу во 2-м парашютно-десантном полку Иностранного легиона 11-й воздушно-десантной бригады Сухопутных войск Франции. 130 французов отправились на родину в «Черном тюльпане», 170-ти повезло – они вернулись домой живыми.
В том же месяце Минобороны РФ сообщало, что «16 января ударом российской армии в Харькове было уничтожено здание, в котором располагались иностранные наемники, в основном французы. В результате атаки погибли 60 человек». МИД Франции ожидаемо пошел «в отказ».
До недавнего времени «добровольцы» из западных стран, воюющие в составе различных подразделений ВСУ, были задействованы в основном в сухопутных войсках. Но недавно союзники Киева засветились и в авиации.
18 февраля Мария Захарова заявила: F-16, которые были поставлены Украине странами НАТО, пилотируют голландские летчики. «Сначала Гаага поставила киевскому режиму 24 списанных истребителя F-16. Теперь же, похоже, к списанной технике добавились списанные пилоты. По классике жанра, следующий этап — это, видимо, сбитые летчики», — предупредила Захарова, особо отметив, что «пощады им ожидать не стоит».
Заявление официального представителя МИД РФ подтверждают публикации в СМИ.
Вот, например, что пишет военный эксперт, научный сотрудник Центра геостратегических исследований Лукас Лейроз:
«Недавно французское новостное агентство сообщило, что западные пилоты участвуют в военных операциях на Украине, управляя американскими истребителями F-16. Киевский режим командует группой опытных пилотов НАТО, используя их опыт для воздушных операций, для выполнения которых украинские пилоты не имеют соответствующей квалификации».
Речь идет об американских и голландских пилотах, но не исключается присутствие летчиков из других стран НАТО.
Год назад, в феврале 2025-го, глава французского оборонного ведомства Себастьян Лекорню в соцсетях сообщил, что на Украину прибыли первые истребители Mirage, отправку которых до этого анонсировал Макрон.
Назывались разные цифры, 5, 6 или больше единиц. Но точно известно, что в июле прошлого один Mirage 2000-5 потерпел крушение из-за отказа техники во время выполнения планового полета в Волынской области. Пилот катапультировался. После этого пошли разговоры, что во Франции ищут опытных летчиков. Вполне возможно, что кого-то в авиаотряд и нашли. Если так, то получилась "Нормандия Неман" наоборот.
Иностранные пилоты размещаются в тылу, вдали от линии фронта. Их основная функция — перехват российских воздушных атак. Эти пилоты больше не входят в состав регулярных вооруженных сил своих стран, они были наняты Киевом в качестве «гражданских специалистов» — вне рамок Министерства обороны Украины.
Новость о "диких гусях", имеющих навыки воздушного боя, появилась на фоне сообщений о серьезной нехватке военных летчиков в Воздушных силах Украины. Неонацистский режим уже потерял большую часть своих офицеров, имеющих квалификацию для управления технологически продвинутыми боевыми самолетами НАТО. С момента прибытия F-16 на Украину по меньшей мере четыре таких истребителя были сбиты российскими войсками. Кроме того, были сообщения об уничтожении других самолетов во время операций или на стоянке.
Нехватка пилотов, пишет Лукас Лейроз, лишь часть серьезной проблемы, затрагивающей киевские войска в целом. Стране просто не хватает квалифицированного военного персонала ни в одной области.
После почти четырех лет конфликта Украина истощена, не имеет достаточных людских ресурсов для поддержания интенсивных боевых действий и сильно зависит от западной помощи.
Зеленский активизировал меры принудительного набора для пополнения своих рядов и удержания позиций на передовой, но это не позволяет ВСУ проводить сложные атаки, такие как воздушные операции, поскольку этот вид маневров требует многолетней технической подготовки и военной квалификации.
Потеря контроля над воздушным пространством является одной из главных проблем, с которыми в настоящее время сталкивается Украина. Без квалифицированных пилотов и с уничтоженными в ходе конфликта основными системами ПВО украинское поле боя практически превратилось в зону, свободную для российских беспилотников, ракет и истребителей. Это вызывает опасения у режима и его союзников, поскольку контроль над воздушным пространством является ключевым элементом любой современной войны.
В этом смысле неудивительно, что западные военные летчики действуют на Украине. «Уйдя в отставку» со службы у себя на родине и приняв контрактную работу в Украине, они становятся иностранными наемниками – комбатантами, исключенными из сферы действия международного гуманитарного права, к которым, если они попали плен, относятся как к обычным преступникам, а не как к солдатам воюющей армии.
Хуже всего для западных пилотов, что эти "летчики удачи" становятся приоритетными целями для русских, отмечает Лукас Лейроз. Мария Захарова не зря ведь сказала: "пощады не будет". Лучше, если голландцы, французы, американцы услышат эти слова сейчас.
Сводки СВО, новости и все самое важное о спецоперации на Украине, - в теме «Свободной Прессы».