Уральские военные доставляют топливо под обстрелами в зоне СВО
В этом году Служба горючего Вооружённых Сил Российской Федерации отмечает своё 90-летие со дня образования. 17 февраля 1936 года Приказом Народного Комиссара Обороны СССР №24 было создано Управление по снабжению горючим.
По сей день военнослужащие группировки войск «Центр» осуществляют своевременную доставку топлива подразделениям в зоне СВО. Свой профессиональный праздник они отметили очередной успешно выполненной задачей. За слаженной работой бойцов, которые с помощью бронированных топливозаправщиков, мобильных групп и робота «Курьер» доставляют горючее на линию боевого соприкосновения, наблюдал корреспондент газеты «Уральские военные вести» Константин Каменский.
В условиях современных боевых действий и массового применения противником дронов топливозаправщик является приоритетной целью. Поэтому была разработана специальная тактика по доставке горючего. Она представляет собой слаженный механизм от получения до подвоза топлива нашим подразделениям при помощи наземного робототехнического комплекса «Курьер».
«Наша задача — обеспечить бесперебойную, своевременную и безопасную подачу горючего. Это командная работа: от водителя заправщика до оператора комплекса. Автоматизация помогает минимизировать риски и быстрее доставлять материальные средства тем, кто в них сейчас особенно нуждается. Есть такое выражение: «без горючего нет боевой мощи», всё работает на топливе, начиная от генератора и заканчивая танком. Нас ждут всегда», — говорит начальник службы горючего штурмовой части группировки войск «Центр» гвардии капитан Антон Александров.
Удивляешься тому, насколько отработаны все действия наших солдат в ходе выполнения сегодняшней задачи. Сложилось впечатление, что я нахожусь на соревновании и наблюдаю за работой сплочённой команды. Все действия отточены до автоматизма. Эстафета своевременно передаётся от одних к другим, только вместо спортивного снаряда — ценный груз, и проходит всё не на стадионе, а в зоне боевых действий.
Начинает эти «соревнования» механик-водитель топливозаправщика гвардии сержант Денис Балин. Он осуществляет подвоз топлива за рулём АТЗ-8 на базе автомобиля «Урал». В отличие от предыдущего образца легендарной техники, кузов и цистерна новой модели полностью покрыты листами бронезащиты. Кроме того, АТЗ-8 имеет большую топливную ёмкость – восемь кубических метров, что позволяет за один раз заправить до десяти единиц боевой техники.
Денис выполняет задачи в зоне спецоперации с первых её дней. За время службы ему не раз приходилось доставлять топливо, уходя из-под атак дронов противника. Однажды он получил серьёзные ранения в результате подрыва на мине. После лечения и реабилитации в госпитале он вернулся обратно в строй. Награждён медалью «За отвагу».
«Наша задача — вовремя доставить горючее и передать его боевым подразделениям. От этого зависит их боеспособность», — сказал гвардии сержант.
Прибыв на указанную точку, к топливозаправщику на багги подъехала мобильная группа. Она является вторым звеном сегодняшней цепи. Пока несколько бойцов рассредотачиваются на местности и ведут воздушное наблюдение, остальные приступают к заполнению специальных ёмкостей для топлива.
Весь процесс проходит за считанные минуты. Не успеваешь оглянуться, как старший группы делает доклад, что все канистры заполнены и готовы ехать до следующей точки.
«Секрет кроется не только в слаженной работе команды, но и в специальном заправочном пистолете АТЗ-8. С его помощью тот же самый багги можно заправить до полного бака за десять секунд», — объясняет нам Денис.
По готовности мобильная группа продолжает «эстафету» и через некоторое время делает остановку в указанном месте своего маршрута. Из лесопосадки, под звуки хруста ломающихся веток, к ним выезжает НРТК «Курьер».
«После создания войск беспилотных систем на вооружение в войска начал поступать наземный робототехнический комплекс «Курьер». Он имеет огромный функционал, начиная от установки НСВТ и заканчивая минированием. На сегодняшний день он применяется практически во всех подразделениях, и нас он не обошёл стороной», — сказал гвардии капитан Александров.
Данный комплекс был переоборудован специально для выполнения боевых задач по доставке горюче-смазочных материалов на линию боевого соприкосновения.
Военнослужащими подразделения система сброса мин была доработана под сброс канистр, установлена дополнительная противодроновая защита, так называемый «мангал». Со всеми изменениями «Курьер» может доставить за раз до 200 литров горючего и заменить собой около двадцати бойцов, тем самым не подвергая опасности их здоровье и жизни.
Загрузив все канистры в «робототехнического товарища», старший мобильной группы даёт команду оператору, который сразу же приводит в движение «Курьера» и отправляет его на линию боевого соприкосновения к нашим подразделениям.
На всём протяжении маршрута комплекс сопровождался оператором войск беспилотных систем при помощи дрона. Доехав до места назначения, он произвёл сброс канистр и направился обратно. Военнослужащие подразделений забрали топливо и направились к своим боевым машинам, чтобы продолжить освобождение территорий от неонацистов.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, как в условиях сильного мороза на Свердловском полигоне в Екатеринбурге прошла первая огневая подготовка новобранцев мотострелкового соединения Центрального военного округа. Опытные офицеры и сержанты, имеющие опыт участия в СВО, передавали новобранцам знания по тактике, медицине и обращению с оружием. Стрельбы стали завершающим этапом перед принятием воинской присяги, запланированным на ближайшее воскресенье. Для минимизации риска обморожения на полигоне был оборудован тёплый пункт с горячим чаем и питанием, где солдаты также занимались теоретической подготовкой.