В воздушные бои над Украиной готовы ввязаться шведские «Грифоны»

США уже год, как отказались от поставки своих вооружений на Украину. Целиком и полностью перевалили это на Европу.

Настоящая новость в том, в каком конкретно направлении это грозит вскорости поменять содержимое арсеналов ВСУ. Прежде всего, в наиболее уязвимой для них сфере - противовоздушной обороны «страны 404».

На определенные размышления на этот счет наводят слова Юсси Халметоя, советника по вопросам эксплуатации воздушных судов в компании Saab (Швеция). На проходящем сейчас в Сингапуре авиасалоне Singapore Airshow 2026 швед заявил: «Ракета Meteor станет естественным дополнением к вооружению любого пользователя Gripen [...]. Сейчас ведутся переговоры с несколькими странами, в том числе - с Украиной».

О чем, собственно, речь? И почему это тревожно для России? В особенности - для боевых возможностей нашей фронтовой авиации в ходе СВО?

Дело в том, что Meteor наиболее дальнобойная на сегодня в западном мире и очень грозная ракета большой дальности класса «воздух-воздух». Создана консорциумом из конструкторов Франции, Великобритании, Швеции, ФРГ, Испании и Италии.

Главное для сегодняшней военной ситуации на Украине - она способна с высокой надежностью поражать цели на удалении до 200 километров. Что ставит ее едва ли не в один ряд с поражающими способностями стоящей на наших истребителях Су-35 и МиГ-31 российской ракеты Р-37М (дальность полета примерно 300 километров, заявленная скорость 5-6 Махов).

Постоянной угрозой ее применения мы во многом и сумели на сегодня далеко в украинский тыл отодвинуть от линии боевого соприкосновения все имеющиеся в распоряжении ВСУ истребители F-16 производства США и французские Mirage 2000-5F.

Заставив их, главным образом, с разными степенями успешности ночами гоняться за регулярно атакующими Украину «Геранями», «Герберами», «Искандерами» и «Калибрами».

Но - лишь где-нибудь над Львовом, Ивано-Франковском или Луцком. А не наносить штурмовые авиаудары по российской пехоте из-за опасности тут же быть сбитыми той самой нашей Р-37М, давно ставшей, таким образом, настоящим ночным кошмаром для пилотов Повітряних сил.

А для воздушных боев лучшее, из того, чем располагают ВСУ, - стоящие на их F-16 усовершенствованные ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120 (AMRAAM).

Однако предельная дальность их боевой работы не превышает 74 км. Что означает: в воздухе с таким вооружением даже близко не подобраться к российским истребителям с их Р-37М. Глазом моргнуть не успеешь, как гарантированно воткнешься в землю.

Поэтому ничего удивительного в том, что мечтой обзавестись хоть чем-нибудь подобным и в своей истребительной авиации Киев давно живет. Выбор, как уже сказано, ограничен – относительно дальнобойный Meteor.

Но настоящая украинская беда в том, что в наличные F-16 и Mirage 2000-5F такие никак не впихнуть. Необходимо много чего еще. Прежде всего - другая РЛС с активной фазированной антенной решеткой.

Поэтому давно уже мечтательные взоры Киева сосредоточились на шведских истребителях JAS 39 Gripen E (в переводе - «Грифон»), которые стали первыми в мире, получившими на вооружение те самые Meteor.

Таким образом, на сегодня для Зеленского вопрос поставлен ребром: «Хочешь заполучить «Метеоры»? Прежде договорись со шведами о продажах тебе их «Грифонов». Одно без другого – никак».

Как следствие - со Стокгольмом по их «Грифонам» режим Зеленского пытается договориться давно. Еще в августе 2023 г. тогдашние министр обороны Украины Алексей Резников и прежний командующий Воздушных сил ВСУ генерал-лейтенант Николай Олещук отправились в Швецию «с целью тестирования Gripen».

Олещук тогда публично подтвердил то, что большинство из нас и так уже знает: его Повітряні сили в их нынешнем состоянии ничего не могут противопоставить в бою с российскими ВКС. Поэтому, мол, небо Украины пока для русских распахнуто настежь. Что для Киева ставит под сомнение исход боевых действий в целом в свою пользу.

По словам генерала Олещука, украинские самолеты, как правило, оказываются под угрозой уничтожения сразу же после того, как колеса их шасси отрываются от бетонки ВВП.

«Наш самолет не успевает подняться с аэродрома, как уже находится в зоне поражения истребителя противника… Наши самолеты, когда идут на удар, они ежеминутно обстреливаются. Во время задания каждый раз по каждому нашему пилоту идет от 5 до 9 самолетов (русских — „СП“) разных типов», — жаловался тогда экс-командующий.

Естественно, по итогам командировки было официально доложено, что ВСУ «будут бороться» за шведский истребитель.

А что? Вещь хорошая. Кстати, и не только из-за установленных на них «Метеорах».

Вот что писало в свое время по этому поводу американское интернет-издание Military Watch: «Одной из заметных сильных сторон Gripen в Восточной Европе является его способность действовать с импровизированных взлетно-посадочных полос, включая короткие дороги, поскольку российские крылатые и баллистические ракеты, включая гиперзвуковые платформы, в противном случае поставили бы авиабазы на этих территориях под угрозу, что могло бы нанести ущерб способности более тяжелых истребителей действовать в воздухе».

А еще Gripen не очень требователен к качеству наземного обслуживания. Как уверяют производители, заправить и перевооружить этот самолет можно за 10 минут. С чем вполне справится команда из одного опытного техника и пяти его не слишком обученных помощников.

Ясно, что столь немногочисленный наземный персонал на почти любых вертолетах легко заранее перебрасывать вслед за беспрерывно меняющими места базирования истребителями куда угодно. Хоть на далекие автострады, хоть на давно лишенные нормального финансирования сугубо гражданские аэродромы.

Словом, с точки зрения Киева, Gripen просто по всем статьям крайне ему необходимый истребитель. Почему же до сих пор не удавалось договориться со Стокгольмом о поставках ВСУ такого рода оружия? Особенно с учетом, что нынче Швеция одна из самых оголтело антироссийских стран в Европе?

Думается, основных препятствия до сих пор было два. Первое – у шведов и у самих не столь уж много «Грифонов». Всего, считая с учебными вариантами, немногим более сотни.

Начать передавать часть своих новейших строевых самолетов украинским союзникам? Вряд ли власти Швеции горят таким желанием. Особенно с учетом непрерывно растущей военно-политической напряженности вокруг Калининграда и Балтийского моря в целом.

А изготовить специальную партию солидных размеров (а иначе незачем с «Грифонами» и огород городить!) для передачи Киеву? Миллиарды евро для этого Европа, судя по всему, готова выложить хоть сегодня.

Но времени потребуется – как говорится, мама не горюй! Ибо производственные возможности компании Saab все же не безразмерны.

Вторая проблема в случае осуществления массовых поставок ВСУ шведских истребителей будет заключаться в резко возрастающих трудностях тылового обеспечения боевой авиации ВСУ. Потому что в этом смысле и сегодня явно непросто готовить на аэродромах к боевой работе все эти МиГ-29, Су-27, Mirage 2000-5F и F-16.

У всех разные технические требования к обслуживанию, к подготовке пилотов и наземного персонала, разная номенклатура вооружения, топлива, масел… Разная контрольно-измерительная аппаратура. Всего и не перечислить.

А добавятся на украинских аэродромах еще и шведские «Грифоны»? Что тогда? Вообще – туши свет для тыловиков ВСУ.

Однако, видимо, перед лицом все более неизбежного военного поражения от России из многих зол Киеву приходится выбирать меньшее. И несмотря ни на что добиваться в этом смысле хоть каких-то, но скорейших поставок от Швеции.

Вероятно, серьезным шагом на этом пути стал список желаемых приобретений для ВСУ на 2026 год, на нынешней неделе переданный Киевом в Стокгольм. В нем, по данным американского интернет-издания War Zone, в неизвестных пока количествах значатся и истребители Gripen, и ракеты Meteor для них.

Что получится в итоге? Только время покажет. Но если «Грифоны» с их «Метеорами» и примутся спустя считанные месяцы перелетать на Украину, то точно «в час по чайной ложке». Как те же «Миражи» из Франции, которых Киев до сих пор получил то ли пять, то ли шесть единиц. Но потеря в бою одной из этих боевых машин даже на Западе считается уже подтвержденной.

Словом, никакие «Грифоны» решительно поменять ситуацию на фронте долго еще не будут способны. Но головной боли у нас от них явно может прибавиться.

Поскорее победно заканчивать битву за Украину нам следует и по этой причине.

Новости, аналитика и все самое важное о вооружении и военных конфликтах, - в военном обозрении «Свободной Прессы».