Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

В США сочли Су-57 спорным истребителем

Российский истребитель пятого поколения Су-57 (по кодификации НАТО: Felon — «Преступник») является спорной платформой, при создании которой конструкторы сделали упор на сверхманевренность. Особенности самолета оценило американское издание 19FortyFive.

Считается, что при создании Су-57 отдали приоритет летно-техническим характеристикам и маневренности, а не малозаметности.

«Даже среди самых ярых противников Су-57 никто не отрицает превосходство Felon в маневренности», — говорится в материале.

При этом инженеры оптимизировали конструкцию самолета для снижения заметности. На это указывают характерные обводы Су-57 и возможность нести вооружение во внутренних отсеках. По словам автора, философия самолета строится на гибкой тактике «скрытность плюс маневренность». В этом основное отличие Су-57 от американского F-22, в котором пытались добиться чрезвычайно низкого радиолокационного сечения.

В декабре 2025 года гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что новые двигатели «изделие 177», которые испытывают на Су-57, увеличат дальность и скорость истребителя.