Александр Куренков: В этом году МЧС России планирует значительно увеличить авиапарк

В этом году служебный авиапарк российских спасателей вырастет на шесть вертолетов и один самолет.

О планах развития спасательной и пожарной авиации корреспонденту "РГ" рассказал министр РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков.

Александр Вячеславович, ваше ведомство регулярно получает новинки техники. Но если к новым пожарным машинам и вездеходам мы уже привыкли, то пополнение авиапарка - всегда событие. Это логично, ведь самая быстрая помощь приходит по воздуху. Особенно когда речь идет о помощи альпинистам в горах или людям в труднодоступной местности.Что ожидаете в этом году?

Александр Куренков: Для начала напомню, что государственная авиация специального назначения МЧС России предназначена для экстренного реагирования на чрезвычайные ситуации, защиты от них населения и территорий, а также обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах.

В состав авиации МЧС России входит пять авиационно-спасательных центров и авиационно-спасательная компания. Сегодня в нашем авиапарке 98 воздушных судов: 21 самолет и 77 вертолетов. Причем парк ежегодно пополняется: программа технического переоснащения разработана до 2030 года.

В 2025 году мы получили пять вертолетов: четыре Ми-38ПС и один Ми-8МТВ-1. В этом году планируется поставка еще шести: пяти Ми-38ПС и Ми-8МТВ-1. Ждем также поступления первого самолета Ту-214.

Насколько этот авиапарк покрывает ваши потребности?

Александр Куренков: Техники никогда много не бывает. Ежедневно на дежурство заступают 27 вертолетов и два самолета. В пожароопасный сезон группировку усиливают три самолета Бе-200ЧС. Кроме того, в паводко- и пожароопасный периоды по заявкам регионов на их территории организуются дополнительные точки дежурства наших воздушных судов.

А летчиков вам хватает?

Александр Куренков: Да. На воздушных судах МЧС России работают экипажи, способные выполнять задачи и днем, и ночью, а также в самых сложных метеоусловиях. Для повышения их профессиональной подготовки ежегодно проводим сборы, где пилоты и спасатели учатся действиям над акваториями и в горах. Авиационно-спасательные технологии постоянно совершенствуются, расширяются возможности применения самолетов и вертолетов при реагировании на ЧС.

Поставленная президентом и правительством задача развития Северного морского пути требует развития авиационных площадок и центров для максимально быстрого реагирования на потенциальные ЧП на кораблях, чтобы, например, снять с борта заболевшего члена экипажа, помочь при технической поломке или даже тушении пожара. МЧС уже сообщало об открытии своих центров вдоль всего арктического побережья. Теперь идет их насыщение техникой?

Александр Куренков: В российской Арктике мы продолжаем поэтапное создание арктических авиационно-спасательных звеньев МЧС России. Сегодня такие звенья созданы в Мурманске и Архангельске. В каждом из аэропортов там находятся по вертолету Ми-8АМТШ-ВА и организовано дежурство летного и инженерно-технического состава.

В планах на этот год - создание авиационного звена в Певеке, где будут нести дежурство также вертолет Ми-38ПС. Пока там дежурит один Ми-8 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России.

Будет создано и авиационное звено в Тикси в составе двух вертолетов Ми-38ПС.

До февраля 2022-го МЧС обладало целым парком беспилотников. Как спецоперация сказалась на развитии и закупках спасательных дронов?

Александр Куренков: Беспилотная авиация - отдельное направление деятельности МЧС. Ее парк пополняется многофункциональными беспилотными авиационными системами с дронами самолетного и вертолетного типов на базе передвижных пунктов управления. Ими оснащены все наши территориальные органы и организации.

Для каких задач вы используете дроны?

Александр Куренков: Интеграция беспилотников в повседневную работу сотрудников МЧС России уже кардинально изменила подход к проведению поисково-спасательных работ, сделала их более эффективными и безопасными.

Беспилотники также применяются для предупреждения природных пожаров, наводнений и подтоплений, техногенных аварий и катастроф, для аварийно-спасательных, поисково-спасательных и других неотложных работ.

Кроме того, беспилотные авиасистемы - один из самых эффективных инструментов дистанционной разведки. Они позволяют получать информацию в режиме реального времени, оперативно реагировать на изменения обстановки, а значит, сохранить человеческие жизни, повысить эффективность, качество и своевременность выполнения спасателями МЧС России задач по предназначению.

Есть ли у вас нехватка операторов? Ведь не секрет, что многие опытные дроноводы сейчас задействованы министерством обороны на СВО.

Александр Куренков: Для работы с беспилотными авиасистемами мы приглашаем ветеранов специальной военной операции, в том числе с опытом управления беспилотниками. Нам нужны их знания и навыки. Потребность в таких профессионалах есть во всех территориальных управлениях МЧС России.

Справка "РГ"

В 2025 году по заявкам субъектов Российской Федерации МЧС России было организовано:

с 10 апреля по 31 мая по обращению правительства Курганской области - дежурство самолета Бе-200ЧС в аэропорту "Курган" и вертолета Ми-8 с ВСУ-5А на вертолетной площадке "Лесной" г. Кургана;с 7 апреля по 31 октября по обращению правительства Бурятии - дежурство вертолета Ми-8 с водосливным устройством в аэропорту "Байкал" (г. Улан-Удэ);с 10 апреля по 15 июня по обращению правительства Забайкальского края - дежурство вертолета Ми-8 в аэропорту "Каштак"г. Чита) и с 14 мая 2025 г. по 15 июня - дежурство самолета Бе-200ЧС в аэропорту "Кадала" (г. Чита);с 10 мая по 10 июня по обращению правительства Республики Саха (Якутия) в целях безопасного прохождения половодья на территории республики - выделение дополнительного вертолета Ми-8 для дежурства в аэропорту г. Якутска.

В 2025 году авиация МЧС России привлекалась к ликвидации чрезвычайных ситуаций на территории как России, так и зарубежных стран. Среди них можно выделить:

поисково-спасательные работы в Мьянме, Хакасии, на Камчатке, в Краснодарском и Хабаровском краях, Сахалинской и Магаданской областях, Чукотском АО;реагирование на ЧС, связанную с розливом нефтепродуктов в Краснодарском крае;тушение пожаров в Иране, Турции, Бурятии, в Забайкальском, Хабаровском и Краснодарском краях, Астраханской и Липецкой областях;противопаводковые мероприятия в Якутии и Иркутской области.