МОСКВА, 10 февраля. /ТАСС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) госкорпорации "Ростех" впервые продемонстрирует на авиасалоне Aero India в Бангалоре двигатель пятого поколения 177С для самолетов оперативно-тактической авиации и новый двигатель ВК-650В для легких вертолетов. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.
"На стенде ОДК будет показан полноразмерный макет новейшего двигателя 177С для самолетов оперативно-тактической авиации. Реализованные в новом двигателе конструкторские решения обеспечивают значительно повышенную тягу при тех же габаритах, что и у базового АЛ-31ФП, эксплуатируемого в Индии в составе самолетов Су-30МКИ и локализованного на мощностях корпорации HAL. Ресурс двигателя 177С составляет 6 тыс. часов. При снижении требований по ресурсу возможно дополнительное увеличение его тяги. Двигатель 177С отличается сниженным на всех режимах работы расходом топлива, что сокращает эксплуатационные расходы", - говорится в сообщении.
В корпорации информировали, что ОДК на Aero India впервые продемонстрирует турбовальный двигатель ВК-650В, который получил в России сертификат типа и готов к серийному производству. Силовая установка создана для российских вертолетов "Ансат" и Ка-226Т. Конструкция двигателя также позволяет применять его на других вертолетах и в составе перспективных летательных аппаратов.
"ОДК в составе госкорпорации "Ростех" расширяет линейку авиационных двигателей для современных самолетов и вертолетов и создает новые силовые установки, которые отвечают требованиям заказчиков. Двигатель 177С относится к пятому поколению, и его можно устанавливать и на самолеты с силовыми установками предыдущего поколения без внесения изменений в конструкцию, и на самолеты нового поколения. Новый турбовальный двигатель ВК-650В может применяться на российских и зарубежных легких вертолетах. Мы уже получили сертификат типа, который подтверждает, что двигатель готов к серийному производству", - отметил заместитель генерального директора ОДК по стратегии, программно-проектному управлению и организационному развитию Михаил Ремизов, слова которого приводят в пресс-службе.
Кроме того, ОДК покажет на выставке АЛ-55Э, который применяется для учебно-тренировочных самолетов. Он разработан специально для индийского учебно-тренировочного самолета HJT-36. Силовая установка обладает рядом преимуществ. В частности, его модульная конструкция обеспечивает высокую технологичность и позволяет снизить эксплуатационные расходы.